А：
Лазерный радар DADISICK может использоваться не только автономно, но и в сочетании с устройствами визуализации, такими как микроволновые радары, камеры видимого света, инфракрасные камеры или камеры ближнего света. Это позволяет системе обнаруживать удалённые цели и обеспечивать точное сопровождение. Помимо широко известного применения в сфере автономного вождения, лазерный радар играет незаменимую роль и во многих других областях.
3D-модель здания города
«Цифровой город» — важная часть системы цифровых технологий Земли, включающая 3D-модели основных объектов города, включая 3D-модели рельефа, 3D-модели зданий и 3D-модели трубопроводов. Эти 3D-модели зданий являются одним из важных базовых информационных ресурсов цифрового города.
Технология DADISICK LiDAR позволяет быстро осуществлять сбор трехмерных пространственных данных и после обработки получать данные изображения с координатной информацией.
Мониторинг атмосферной среды
Благодаря короткой длине волны обнаружения, сильной направленности луча и высокой плотности энергии, лидар DADISICK обладает такими преимуществами, как высокое пространственное разрешение, высокая чувствительность обнаружения, а также способность различать обнаруженные виды и устранять «слепые зоны». Он стал эффективным средством высокоточного дистанционного зондирования атмосферы. С помощью лидара можно определять распределение аэрозолей, облачных частиц, состав атмосферы и вертикальные профили полей ветра, а также осуществлять эффективный мониторинг основных источников загрязнения.
Технология автоматической парковки
Система автоматической парковки обычно устанавливает датчики спереди и сзади автомобиля, которые могут служить как передатчиками, так и приёмниками. Они посылают лазерные сигналы, которые отражаются при столкновении с препятствиями вокруг кузова автомобиля. Бортовой компьютер использует время, необходимое для получения сигнала, для определения местоположения препятствия.
Интеллектуальное управление светофорами
Интеграция наземной системы 3D-лазерного сканирования в систему управления светофорами на важных городских перекрёстках. Лазерный сканер непрерывно сканирует определённый участок дороги, получая в режиме реального времени и динамические данные облака точек о транспортном потоке на данном участке. Затем данные обрабатываются для получения таких параметров, как интенсивность транспортного потока, и на основе сравнения транспортного потока в направлениях восток-запад и север-юг, а также краткосрочных прогнозов транспортного потока, автоматически корректируются циклы работы светофоров в направлениях восток-запад и север-юг.
