А:
Лазерный радар DADISICK можно использовать не только самостоятельно, но и в сочетании с устройствами формирования изображений, такими как микроволновый радар, камеры видимого света, инфракрасные камеры или камеры светового излучения. Это позволяет системе обнаруживать удаленные цели и достигать точного сопровождения. Помимо хорошо известного применения в автономном вождении, лазерный радар играет незаменимую роль и во многих других областях.
1. 3D-модель городского здания
«Цифровой город» является важной частью системы технологий цифровой земли и включает в себя 3D-модели основных объектов города, в том числе 3D-модели местности, 3D-модели зданий и 3D-модели трубопроводов. Эти 3D-модели зданий являются одной из важной базовой информации о цифровом городе.
Технология DADISICK LiDAR позволяет быстро завершить сбор трехмерных пространственных данных, а после обработки получить данные изображения с информацией о координатах.
2. Мониторинг атмосферной среды.
Благодаря короткой длине волны обнаружения, сильной направленности луча и высокой плотности энергии DADISICK LiDAR имеет такие преимущества, как высокое пространственное разрешение, высокая чувствительность обнаружения, а также способность различать обнаруженные виды и устранять слепые зоны. Он стал эффективным средством высокоточного дистанционного зондирования атмосферы. С помощью LiDAR можно обнаружить распределение аэрозолей, облачных частиц, состав атмосферы и вертикальные профили полей ветра, а также осуществлять эффективный мониторинг основных источников загрязнения.
3. Технология автоматической парковки.
В системе автоматической парковки вокруг передней и задней части автомобиля обычно устанавливаются датчики, которые могут служить как передатчиками, так и приемниками. Они посылают лазерные сигналы, которые отражаются при столкновении с препятствиями вокруг кузова автомобиля. Затем бортовой компьютер использует время, необходимое для получения сигнала, для определения положения препятствия.
4. Интеллектуальное управление светофорами.
Интегрируйте наземную систему лазерного 3D-сканирования в систему управления сигналами на важных перекрестках города. Лазерный сканер непрерывно сканирует определенное расстояние дороги, получая в реальном времени и динамические данные облака точек о транспортном потоке на этом участке дороги. Затем данные обрабатываются для получения таких параметров, как транспортный поток, и на основе сравнения транспортного потока между направлениями восток-запад и север-юг, а также краткосрочных прогнозов транспортного потока, циклы световых сигналов для восточно-западного и северо-южного направлений. Направления север-юг корректируются автоматически.
